Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Modulárny potrubný most Custom

Domov / Produkty / Modulárny potrubný most

Modulárny potrubný most Manufacturer

  • 159-metrový maľovaný most pre peších/potrubný most

    159-metrový maľovaný most pre peších/potrubný most

    159-metrový maľovaný most pre peších/potrubný most
    Lakovaný most Bailey Bridge v Xinjiang Nilike, navrhnutý a prispôsobený našou spoločnosťou, aby vyhovoval miestnym špecifickým potrebám, je produktom modulárneho oceľového mosta. Dosky Bailey a všetky súvisiace kompon...
    Zobraziť viac View More
  • CB100 Bailey Bridge/Pipeline Bridge

    CB100 Bailey Bridge/Pipeline Bridge

    CB100 Bailey Bridge/Pipeline Bridge
    Potrubný most typu Bailey je modulárny oceľový most navrhnutý tak, aby spĺňal požiadavky na rozpätie pre inžinierske potrubia, pričom sa spolieha na klasickú priehradovú konštrukciu Bailey. Je špeciálne skonštruovaný ...
    Zobraziť viac View More
  • CB100 Modular Pipe Bridge

    CB100 Modular Pipe Bridge

    CB100 Modular Pipe Bridge
    V porovnaní s tradičnými spôsobmi inštalácie potrubí ponúka potrubný most významné výhody počas celého životného cyklu, od výstavby až po dlhodobú prevádzku. Pokiaľ ide o rozpätie, dokáže ľahko zvládnuť riečne kanály ...
    Zobraziť viac View More

Modulárny potrubný most je konštrukcia pretínajúca potrubie, ktorá rozkladá nosnú konštrukciu, podpery potrubí, ochranné zariadenia atď. na štandardizované moduly, ktoré sú prefabrikované v továrni a potom sa rýchlo zmontujú na mieste. Je vhodný pre scenáre, ako sú koridory priemyselných potrubí, riečne/železničné križovatky a núdzové opravy.

Vďaka základným funkciám, ako je rýchla montáž, flexibilné prispôsobenie, demontáž a opätovné použitie a minimálne narušenie na mieste, je modulárny potrubný most vhodný pre rôzne scenáre vrátane priemyselnej výroby, výstavby infraštruktúry a núdzovej podpory.

Použitím plne automatizovanej výrobnej linky zváracieho robota v kombinácii s technológiou prípravy materiálu na rezanie laserom sa dosahuje výrazné zlepšenie efektivity výroby a prísna kontrola presnosti spracovania. Služby prispôsobenia môžu presne zodpovedať rôznym požiadavkám aplikácie. Balík kompletných služieb zahŕňa návrh riešenia, inštaláciu na mieste a popredajnú údržbu, čím poskytuje komplexnú podporu pre dlhodobé používanie mosta.

DÔVERYHODNÝ VÝROBCA MODULÁRNYCH OCELOVÝCH MOSTOV

O NÁS

Profil spoločnosti title

Silná výrobná kapacita, prísna kontrola kvality a overené inžinierske skúsenosti.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAJSKÉ MOSTY

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. je profesionálny výrobca špecializujúci sa na mosty Bailey, modulárne oceľové mosty a zariadenia na stavbu mostov. Naše zariadenie, ktoré sa nachádza v provincii Jiangsu, ťaží z pohodlnej regionálnej logistiky, ktorá zabezpečuje rýchle a spoľahlivé globálne dodanie.

As China OEM Modulárny potrubný most Manufacturer and Modulárny potrubný most Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Čestný certifikát
  • Certifikát o certifikácii systému manažérstva kvality
  • Certifikát o certifikácii systému manažérstva bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci
  • Certifikát o certifikácii systému environmentálneho manažérstva
  • O zhode certifikátu výrobnej kontroly
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
Najnovšie správy

Často kladené otázky

Silná výrobná kapacita, prísna kontrola kvality a overené inžinierske skúsenosti.
  • Ako skoro môžeme dostať odpoveď po tom, čo vám pošleme dotaz?

    Odpovieme vám do 24 hodín po obdržaní dopytu v pracovných dňoch.
  • Na čo sa používajú vaše produkty?

    Naše produkty sú navrhnuté na použitie v: 1. Výstavba diaľnic a železníc 2. Prechody cez rieky a inžinierstvo ochrany vôd 3. Vojenská mobilita a núdzové nasadenie 4. Pomoc pri katastrofách a rýchla obnova dopravy 5. Programy zámorskej infraštruktúry v rozvojových regiónoch $ $
  • Aké aspekty prispôsobeného obsahu poskytujete?

    Neštandardné panely mosta Bailey; Modulárne väzníky s dlhým rozpätím; Vystužené komponenty pre veľké zaťaženie; Konektory a prechodové zostavy na mieru; Vylepšené podlahové systémy (oceľová paluba, kompozitná paluba); Systémy odolné voči korózii pre pobrežné alebo tropické podnebie Súpravy na upgrade existujúcich mostných konštrukcií
  • Aké sú vaše hlavné exportné regióny?

    Juhovýchodná Ázia, Latinská Amerika, Afrika, Stredná Ázia, Rusko, Oceánia.

Máte nejakú otázku?

Kontaktujte nás v najbližšej kancelárii alebo odošlite obchodný dopyt online
Kontaktujte nás View More
Spätná väzba správy
Znalosť odvetvia

Inžinierske siete, technologické potrubia, káblové žľaby a rozvody stlačeného vzduchu často potrebujú prechádzať cez cestu, železničnú vlečku, odvodňovací kanál alebo medzeru medzi budovami závodu bez toho, aby sa dotkli zeme alebo prerušili dopravu pod nimi. A Modulárny potrubný most je konštrukcia postavená presne na túto úlohu: skrutkovaný oceľový rám na paneloch, ktorý zdvíha potrubia vedie mimo križovatky a bezpečne ich prenáša z jedného podperného bodu do druhého. Pretože rám je zostavený z prefabrikovaných modulov a nie odlievaný alebo zváraný na mieste, a Modulárny potrubný most možno nakonfigurovať pre veľmi rozdielne dĺžky rozpätia, zaťaženie potrubia a podmienky na mieste pomocou rovnakej skupiny komponentov. Nižšie uvedené časti sa zaoberajú tým, ako sú tieto štruktúry v skutočnosti zostavené a čo má tendenciu pokaziť sa, ak sa detaily uponáhľajú.

Konfigurácia panelov a plánovanie rozpätia

Každý potrubný most začína ako problém rozpätia. Medzera, ktorá sa má prekročiť, počet dostupných medziľahlých podpier a celková hmotnosť potrubia (plus zaťaženie kvapalinou, izoláciou a ľadom alebo vetrom, ak je to relevantné) určujú, ktorý typ panelu a koľko vrstiev priehradových nosníkov je potrebných. Toto je miesto Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd funguje skôr z knižnice neštandardných panelov mosta Bailey než z pevnej katalógovej veľkosti, pretože kríženia stojanov takmer nikdy nezodpovedajú „štandardným“ rozpätiam používaným pre mosty vozidiel.

Pri dlhších, nepodoprených kríženiach obyčajne nestačia jednopanelové väzníky. Zdvojnásobenie alebo strojnásobenie výšky priehradového nosníka zväčšuje nosné rozpätie bez pridania medziľahlých pilierov, čo je veľmi dôležité v rafinériách a chemických závodoch, kde nový pilier znamená kopanie do existujúcich podzemných potrubných sietí. Modulárne priehradové nosníky s dlhým rozpätím sú zvyčajne stohované v jednej z troch konfigurácií:

  1. Single-single (SS) – najkratšie rozpätia, najmenšie zaťaženie potrubia, najrýchlejšia inštalácia
  2. Double-single (DS) — stredné rozpätia, bežné pre viacriadkové potrubné stojany
  3. Triple-single (TS) – dlhšie rozpätia alebo ťažšie koncentrované zaťaženia, ako napríklad potrubia chladiacej vody s veľkým priemerom

Tam, kde je zaťaženie potrubia sústredené a nie rovnomerne rozložené, sa pridávajú odolné vystužené pásy a diagonály – napríklad jeden veľký zberač pary sediaci v jednom bode rozpätia namiesto niekoľkých menších línií rozprestretých po palube. Nižšie uvedená tabuľka ilustruje, ako sa konfigurácia priehradového nosníka a dĺžka rozpätia zvyčajne navzájom obchodujú v modulárnom panelovom systéme.

Typický rozsah rozpätia podľa konfigurácie nosníka (m) Single-Single 9-15 m Double-Single 15-24 m Triple-Single 24–33 m 0 m 35 m

Detail pripojenia a výber decku

Potrubný most je taký spoľahlivý ako jeho spoje. Štandardné kolíky panelov fungujú dobre tam, kde sa dva rovnaké moduly stretávajú v priamej línii, ale skutočné inštalácie sú zriedka také čisté – most môže potrebovať zmeniť šírku v strede rozpätia, aby sa zmestil na prechod stojana na rúry, znížiť výšku, aby sa odstránila prekážka nad hlavou, alebo sa priviazať k existujúcemu betónovému mólu, ktoré nebolo postavené pre skrutkovaný oceľový rám. Na mieru navrhnuté konektory a prechodové zostavy zvládajú tieto nepravidelné spojenia a toto je kategória, kde bežne dostupný hardvér zvyčajne zaostáva.

Výber paluby je dôležitý takmer rovnako ako samotný krov. Chodníková plošina pre občasný prístup k údržbe má veľmi odlišné požiadavky od plošiny, ktorá musí podporovať aj závesy káblových žľabov alebo potrubie s malým priemerom upevnené priamo na podlahu. Dva podlahové systémy pokrývajú väčšinu projektov:

Všeobecné porovnanie oceľovej paluby a kompozitnej palubovej podlahy pre chodníky potrubných mostov
Typ podlahy Typické použitie Manipulácia s bodovým zaťažením Údržba
Oceľová šachtová doska Chodníky, inšpekčný prístup Dobré pri koncentrovanom zaťažení Cyklus prelakovania alebo opätovnej galvanizácie
Kompozitná paluba (oceľový betón/výplň) Ťažšia podpora káblov/rúrok, dlhšia životnosť Rozkladá záťaž na širšiu oblasť Znížte priebežnú údržbu povrchu

V praxi sa rozloženie konektora a výber paluby riešia spoločne, nie oddelene – ťažšia kompozitná plošina mení dráhu zaťaženia na prechodové zostavy, takže oba detaily z Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd Rozsah komponentov je zvyčajne špecifikovaný pre rovnaký prípad zaťaženia.

Manažment korózie v pobrežných a tropických zariadeniach

Oceľové potrubné mosty v blízkosti pobrežia alebo v tropických oblastiach s vysokou vlhkosťou čelia inému poruchovému režimu ako vnútrozemské konštrukcie – rizikom zvyčajne nie je preťaženie, ale pomalá strata časti v dôsledku korózie v čapových spojoch, upevňovacích prvkoch paluby a nízko položených pásových prvkoch, kde sa hromadí soľná hmla alebo kondenzát. To je jeden z dôvodov, prečo je holý nechránený panel zlou voľbou pre tieto prostredia a prečo je úprava odolná voči korózii špecifikovaná ako samostatná súčasť balíka komponentov a nie ako dodatočný nápad.

Žiarové zinkovanie zostáva najbežnejšou základnou ochranou pre modulárne oceľové mostové komponenty, niekedy kombinované s dodatočným náterovým systémom na vrchu pre najviac exponované prvky. Nižšie uvedená tabuľka ukazuje všeobecný vzorec toho, ako sa stav náteru v priebehu času zhoršuje v rámci bežných metód ochrany v prostredí ovplyvnenom morom – čo je užitočné na nastavenie realistického intervalu kontroly namiesto predpokladu „raz nainštalované, urobené navždy“.

Relatívny stav náteru v priebehu času (expozícia na mori) Pozinkovaný vrchný náter Nepotiahnutá / holá oceľ Inštalovať 15. ročník

Voľba povlaku, materiál kolíka a kvalita spojovacieho prvku musia byť navzájom zarovnané – nehrdzavejúci spojovací prvok v inak galvanizovanom spoji môže vytvoriť svoju vlastnú lokalizovanú koróznu bunku, ak nie je správne podrobne opísaná, čo je detail, ktorý stojí za to potvrdiť výrobcom, a nie predpokladať, že je automatický.

Zvýšenie nosnosti na existujúcich konštrukciách potrubných mostov

Rastliny sa menia rýchlejšie ako potrubné mosty, ktoré im slúžia. Stojan, ktorý kedysi niesol tri linky s malým priemerom, môže o niekoľko rokov neskôr podporiť nový izolovaný zberač pary alebo ďalší káblový žľab a pôvodná konštrukcia bola len zriedkavo navrhnutá s ohľadom na extra váhu. Namiesto priamej výmeny funkčného mostíka môže súprava na vylepšenie zaťaženia – pridané tetivy, prídavné uhlopriečky alebo zosilnené spojovacie dosky – zvýšiť menovitú kapacitu existujúcej modulárnej konštrukcie bez úplného zničenia.

Správna veľkosť upgradovacej súpravy závisí od poznania pôvodnej konfigurácie panela, pretože výstuž sa musí zhodovať s existujúcim rozstupom kolíkov a profilom tetivy, a nie byť všeobecnou skrutkou. Tu je dôležitá konzistentnosť výroby: Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd má viac ako 15 rokov skúseností s výrobou mostov Bailey a prefabrikovaných oceľových mostov s ročnou výrobnou kapacitou viac ako 60 000 ton podporovanou automatickými zváracími robotmi a presným obrábacím zariadením, vďaka čomu sú komponenty výstuže rozmerovo konzistentné s rodinami panelov, ktoré sú určené na vystuženie. Táto konzistentnosť umožňuje súpravu na dodatočné vybavenie objednanú roky po origináli Modulárny potrubný most inštalácia, aby bola na mieste stále správne priskrutkovaná.

Ilustratívne zvýšenie kapacity z doplnkov výstuže Základná línia Zosilnené struny Zosilnené uhlopriečky Kompletná súprava na upgrade

Často kladené otázky

Ako sa modulárny potrubný most líši od pevného oceľového potrubného stojana?

Pevný stojan na rúry je zvyčajne zváraný alebo priskrutkovaný ako stály rám špecifický pre dané miesto. Modulárna štruktúra využíva vymeniteľné, prichytené panely, vďaka ktorým sa dá rýchlejšie postaviť, ľahšie sa neskôr rozšíri alebo predĺži a jednoduchšie premiestňuje, ak je prechod dočasný alebo sa zmení rozloženie lokality.

Je možné rozšíriť existujúci potrubný most bez jeho výmeny?

Vo väčšine prípadov áno, ak je známy pôvodný typ panelu. Dodatočné panely panelov a zodpovedajúce konektory možno pridať na stranu alebo koniec existujúcej trasy, aj keď pred pokračovaním je potrebné skontrolovať pridanú hmotnosť podporných pilierov.

Čo určuje, či je oceľová paluba alebo kompozitná paluba tou správnou voľbou?

Ide o to, čo vlastne paluba nesie. Chodník s miernym chodom a niekoľkými malými rúrovými svorkami len zriedka potrebuje kompozitnú podlahu. Plošina podporujúca aj závesy káblových žľabov, ťažšie izolované vedenia alebo časté bodové zaťaženie ťaží z rozloženia zaťaženia, ktoré poskytuje kompozitný systém.

Ako často by sa mal kontrolovať stav náteru na pobrežnom potrubnom moste?

Neexistuje jedno pevné číslo, ktoré by vyhovovalo každému miestu, pretože vystavenie soli a vlhkosť sa výrazne líšia podľa miesta. Praktickým zvykom je, že kontrola čapových spojov, nízkych pásových prvkov a stavu spojovacích prvkov počas rutinných prehliadok závodu zachytí skoré poškodenie náteru skôr, ako dôjde k strate sekcie.