Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Most pre peších Custom

Domov / Produkty / Most pre peších

Prefabricated Pedestrian Steel Bridge Manufacturer

Most pre chodcov je špecializovaný typ mosta, ktorý kombinuje štandardizovanú panelovú štruktúru Bailey s potrebami pešej dopravy. Použitím panelu Bailey ako základného komponentu je optimalizovaný vďaka ľahkému zaťaženiu, aby vyhovoval chodcom a nemotorovým vozidlám s pomalým pohybom. Spája vlastnosti prefabrikovaného inžinierstva s praktickou funkciou lávok pre peších, vďaka čomu je flexibilný na dočasné, polotrvalé alebo trvalé použitie.

Medzi jeho hlavné výhody patrí:

1. Modulárna montáž, rýchla výstavba

2. Široká prispôsobivosť, ľahká preprava

3. Konštrukčná bezpečnosť, spoľahlivý priechod

4. Viacúčelová adaptabilita, flexibilné scenáre

Laserové rezanie na prípravu materiálu plne automatizovaná výrobná linka zváracieho robota zaisťuje efektívnu výrobu s prísnou presnou kontrolou, ktorá podporuje prispôsobené prispôsobenie rôznym scenárom. Poskytuje komplexné služby vrátane návrhu riešenia, pokynov na inštaláciu a popredajnej údržby, pričom ponúka komplexnú podporu na zabezpečenie dlhodobého používania mosta.

Kategórie produktov

Ako môžeme pomôcť

Ak potrebujete pomoc, neváhajte nás kontaktovať.

  • Zavolajte nám

    +86-511-84522866

  • email

    zhwm@zjql.com

DÔVERYHODNÝ VÝROBCA MODULÁRNYCH OCELOVÝCH MOSTOV

O NÁS

Profil spoločnosti title

Silná výrobná kapacita, prísna kontrola kvality a overené inžinierske skúsenosti.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAJSKÉ MOSTY

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. je profesionálny výrobca špecializujúci sa na mosty Bailey, modulárne oceľové mosty a zariadenia na stavbu mostov. Naše zariadenie, ktoré sa nachádza v provincii Jiangsu, ťaží z pohodlnej regionálnej logistiky, ktorá zabezpečuje rýchle a spoľahlivé globálne dodanie.

As China OEM pedestrian bridges over roads manufacturer and pedestrian overpass bridge factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Čestný certifikát
  • Certifikát o certifikácii systému manažérstva kvality
  • Certifikát o certifikácii systému manažérstva bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci
  • Certifikát o certifikácii systému environmentálneho manažérstva
  • O zhode certifikátu výrobnej kontroly
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
  • Patentový certifikát úžitkového vzoru
Najnovšie správy
Súvisiace produkty

Často kladené otázky

Silná výrobná kapacita, prísna kontrola kvality a overené inžinierske skúsenosti.

  • Ako skoro môžeme dostať odpoveď po tom, čo vám pošleme dotaz?

    Odpovieme vám do 24 hodín po obdržaní dopytu v pracovných dňoch.

  • Na čo sa používajú vaše produkty?

    Naše produkty sú navrhnuté na použitie v: 1. Výstavba diaľnic a železníc 2. Prechody cez rieky a inžinierstvo ochrany vôd 3. Vojenská mobilita a núdzové nasadenie 4. Pomoc pri katastrofách a rýchla obnova dopravy 5. Programy zámorskej infraštruktúry v rozvojových regiónoch $ $

  • Aké aspekty prispôsobeného obsahu poskytujete?

    Neštandardné panely mosta Bailey; Modulárne väzníky s dlhým rozpätím; Vystužené komponenty pre veľké zaťaženie; Konektory a prechodové zostavy na mieru; Vylepšené podlahové systémy (oceľová paluba, kompozitná paluba); Systémy odolné voči korózii pre pobrežné alebo tropické podnebie Súpravy na upgrade existujúcich mostných konštrukcií

  • Aké sú vaše hlavné exportné regióny?

    Juhovýchodná Ázia, Latinská Amerika, Afrika, Stredná Ázia, Rusko, Oceánia.

Máte nejakú otázku?

Kontaktujte nás v najbližšej kancelárii alebo odošlite obchodný dopyt online
Kontaktujte nás View More

INŽINIERSKE PROJEKTY A GLOBÁLNE APLIKÁCIE

CASE

projekty title

Silná výrobná kapacita, prísna kontrola kvality a overené inžinierske skúsenosti.
Most pre peších
Spätná väzba správy
Znalosť odvetvia

Naprieč diaľničnými križovatkami, železničnými koridormi a otvorenou vodou udržiavajú špeciálne prechodové konštrukcie pešiu premávku oddelenú od vozidiel pod nimi a sú bezpečné pred meniacou sa hladinou vody. Mosty pre chodcov nad cestami, zvýšené nadjazdové rozpätia a prechody pre chodidlá s oceľovým rámom tvoria širokú kategóriu infraštruktúry, na ktorú sa obracajú inžinierske tímy vždy, keď stavenisko potrebuje rýchly a spoľahlivý spôsob presunu ľudí nad dopravné pruhy, železničné koľaje alebo vodnú cestu. Most pre peších môže mať niekoľko konštrukčných podôb – od konvenčného nadjazdu postaveného po častiach na mieste až po prefabrikovaný most pre peších alebo modulárny most pre peších, ktorý je z veľkej časti dokončený a je zdvihnutý na miesto v priebehu niekoľkých dní. Oceľ zostáva dominantným materiálom pre oceľový most pre chodcov vo väčšine týchto aplikácií, vybraný pre rovnováhu, ktorú dosahuje medzi dĺžkou rozpätia, vlastnou hmotnosťou a rýchlosťou montáže. Tento diel sa zameriava na to, ako sú tieto konštrukcie umiestnené v rámci cestných sietí, ako prefabrikácia mení harmonogram projektov a kde sa používajú oceľové rozpätia pri prechodoch cez vodu a pri reakcii na núdzové situácie.

Umiestnenie nadjazdových konštrukcií v rámci cestných sietí

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. pristupuje ku každému projektu prechodu cez cestu tak, že sa najprv pozrie na intenzitu premávky, vertikálnu svetlú výšku nad vozovkou a na to, ako ďaleko chodci v súčasnosti odchádzajú z cesty, aby dosiahli signalizovaný prechod. A most pre peších cez cesty je zvyčajne opodstatnené, keď pešia premávka a rýchlosť vozidla dosiahnu bod, v ktorom sa prechod na úrovňovej križovatke stáva skutočným bezpečnostným rizikom – opakujúce sa prípady sú školské zóny, prístupové cesty do priemyselných parkov a viacprúdové dopravné tepny v blízkosti zastávok. Svetlá výška nad povrchom vozovky je normálne udržiavaná v rozsahu 5,0 – 5,5 metra, takže nákladné autá a autobusy prechádzajú popod vozovku bez obmedzenia, a tento údaj ovplyvňuje väčšinu nasledujúcich konštrukčných rozmerov.

Kapacita rozpätia je ďalšou premennou, ktorá rozhoduje o tom, ktorá konštrukčná skupina vyhovuje danému kríženiu. A nadchod pre chodcov postavený ako oceľový nosník zvyčajne pokrýva 25 až 40 metrov na jedno rozpätie, paluba so skriňovými nosníkmi tento rozsah mierne rozširuje na rovinatých miestach a usporiadanie s pomocou káblov je vyhradené pre širšie križovatky, kde nie sú praktické medziľahlé piliere. Tabuľka nižšie uvádza typickú kapacitu rozpätia podľa typu konštrukcie na základe projektov, ktoré náš tím skonštruoval pre aplikácie na križovatkách ciest.

Typická kapacita rozpätia podľa typu konštrukcie nadjazdu (v metroch) Oceľový nosník 35 m Boxový nosník 28 m Káblové ovládanie 55 m

Tam, kde je potrebné, aby križovatka obsluhovala niekoľko prístupových bodov naraz – napríklad obslužná cesta plus parkovacia plocha – jeden nadjazd s odstupňovanými schodiskami alebo rampami je často nákladovo efektívnejší ako dve samostatné stavby. O tom, či sa na oboch koncoch použijú rampy alebo schody (alebo kombinácia oboch), zvyčajne rozhoduje sklon lokality a dostupnosť vpravo.

Časové harmonogramy prefabrikácie a modulárnej montáže

Oceľové križovatky vyrobené na mieste môžu trvať týždne, kým sa postavia po zváraní, skrutkovaní a kontrole každého spojenia. A prefabrikovaný most pre peších presúva väčšinu tejto práce do kontrolovaného výrobného prostredia, kde sa zvary robia pod krytom a každý modul sa kontroluje skôr, ako vôbec opustí dvor. Sekcie sa potom dopravia kamiónom a pomocou mobilného žeriavu sa zdvihnú na miesto, čo je hlavný dôvod, prečo modulárne projekty uzatvárajú cesty alebo jazdné pruhy na niekoľko dní, a nie týždňov. Pokiaľ ide o projekty v našich knihách, spoločnosť Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd zistila, že tento posun v tom, kde sa práca vykonáva, najviac mení harmonogram výstavby klienta, a to viac ako samotný výber materiálu.

Dni inštalácie na mieste podľa dĺžky rozpätia 10 m 20 m 30 m 40 m Modulárny / prefabrikovaný Konvenčné stavenisko

Medzera sa zväčšuje s rastúcou dĺžkou rozpätia, pretože dlhšie konvenčné rozpätia znamenajú viac zvárania v teréne a viac kontrolných etáp, kým plošina unesie zaťaženie. A modulárny most pre peších má tiež tendenciu znižovať počet samostatných obchodov potrebných na mieste – paluba, zábradlie a povrchová úprava zvyčajne prichádzajú ako jedna zostava a nie sú postavené po etapách.

Porovnanie montážnej náročnosti pre typický 20-metrový prechod pre chodcov
Metrické Modulárny / prefabrikovaný Konvenčné stavenisko
Čas žeriavu na mieste 2 dni 6 dní
Pracovné dni na mieste 5 18
Trvanie uzávierky jazdného pruhu 3 dni 12 dní

Oceľové rozpätia pre vodné križovatky a rýchle nasadenie

Vodné priechody kladú iné nároky na stavbu ako cestný nadjazd. A oceľový most pre peších preklenutie rieky alebo kanála musí odolávať odieraniu na oporách, tolerovať sezónne zmeny hladiny vody a v mnohých projektoch na ochranu vody sa vyhýbať umiestneniu mól priamo v kanáli. Oceľové priehradové paluby na to dobre odpovedajú, pretože jediné rozpätie môže vyčistiť široký kanál bez medziľahlých podpier a paluba môže byť pozinkovaná alebo potiahnutá, aby zvládla trvalé vystavenie vlhkosti.

Užitočná nosnosť podľa typu konštrukcie (kN/m²) 5.0 Oceľový nosník 6.5 Oceľový box 7.5 Modulárna paluba

Rovnaké štrukturálne črty sa prenášajú do prípadov núdzového a vojenského použitia. Pretože modulárnu oceľovú palubu je možné naložiť ako samostatné panely a zoskrutkovať bez zvárania, je vhodná na pomoc pri katastrofách a rýchle obnovovacie práce na miestach, kde zlyhal prechod a je rýchlo potrebná dočasná alebo polotrvalá výmena, ako aj na projekty vojenskej mobility, pri ktorých musí byť konštrukcia transportovateľná a znovu postavená v krátkom čase. Radarová tabuľka nižšie porovnáva modulárnu oceľovú lávku pre peších s bežnou betónovou lávkou na základe piatich praktických faktorov relevantných pre tieto nasadenia.

Rýchlosť nasadenia Prispôsobivosť Corrosion Res. Doprava. Span Flex. Modulárna oceľ Konvenčný betón

A lávka pre peších Vybudované na tomto princípe modulárnej ocele je to, čo väčšina zámorských infraštruktúrnych programov v rozvojových regiónoch požaduje, pretože ľahšia, skrutkovateľná konštrukcia sa ľahšie presúva cez prístavy a vnútrozemskú dopravu s obmedzenou kapacitou žeriavov. Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. dodala tento typ oceľového rozpätia do výstavby diaľnic a železníc, do projektov ochrany vôd a núdzových reakcií a z tohto dôvodu jej dôverujú národní dodávatelia a medzinárodní inžinierski partneri.

Často kladené otázky

Aké rozpätie môže pokryť modulárna oceľová konštrukcia bez ďalších pilierov?

Väčšina modulárnych oceľových nosníkov zvládne 20–40 metrov v jednom poli bez medziľahlej podpory. Okrem toho je zvyčajne ekonomickejšou cestou usporiadanie s pomocou kábla alebo dodatočné mólo.

Ako dlho trvá montáž prefabrikovaného kríženia na mieste?

Pri typickom rozpätí 20 metrov je inštalácia zvyčajne dokončená do 3 až 5 dní od doručenia modulov na miesto, za predpokladu, že je vopred potvrdený prístup žeriavom.

Môže sa modulárny most pre peších premiestniť neskôr?

áno. Skrutkové modulárne spojenia sú navrhnuté tak, aby sa dali rozobrať a znovu postaviť na inom mieste, a preto je tento formát bežný pri vojenskej mobilite a dočasných prechodoch na pomoc pri katastrofách.

Aké základové práce sú potrebné pred dodaním konštrukcie?

Opory alebo kryty móla musia byť pred dodaním odliate a vytvrdené, aby bolo možné moduly mosta nasadiť priamo na ložiská, keď je žeriav na mieste.

Dodávate oceľ Most pre peších štruktúry pre zahraničné projekty?

Áno, Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd dodáva modulárne oceľové prechody do programov zámorskej infraštruktúry a na otázky odpovedáme do 24 hodín od ich prijatia v pracovných dňoch.

X Facebook
Produkty Správy